故事

Batemo 的故事始于 2017 年 3 月，当时 Michael Schönleber 博士和 Jan Richter 博士在德国卡尔斯鲁厄成立了公司。经过长达一年的产品开发，Batemo 电池软件于 2018 年 3 月上市。 自此，Batemo 实现了现金流的正向增长。

我们的客户来自不同的市场：我们与电动工具、轻型汽车、汽车、航空航天、工业和电池制造等不同行业的公司合作。

Batemo 电池实验室于 2018 年 6 月开始运行。 我们对环境温度介于 -40°C 和 60°C 之间的所有类型电池进行了表征，终端电流最高达 1420 A。 如果不观察电池内部，就无法创建Batemo 电池模型。 因此，自 2019 年 5 月起，我们开始在自己的手套箱中投入使用纯氩气操作环境。 我们打开电池，分别对电极、电解质和分隔层进行独立分析。
2020 年我们将自己推向了一个新的高度。 我们进一步开发了产品，并向市场推出了Batemo 电池资源管理器。 此外，Batemo 电池数据（Batemo Cell Data）和Batemo 电池报告（Batemo Cell Report）等新的电池系统开发解决方案也帮助我们吸引了更多的关注，并让我们在新冠病毒大流行的环境下实现了增长。
2021 年初，Batemo 与AVL 建立了战略合作伙伴关系。 自此，我们将所有Batemo 产品用于 AVL 仿真和测试解决方案，为汽车行业提供前所未有的专门服务。 此外，无论是从Batemo 电池资源管理器的技术规模，还是从我们的客户群来看，Batemo 都经历了强劲的增长。 Batemo 因其提出突破性的技术解决方案和创造价值的新服务，荣获了2021 年度 Stellantis 供应商创新奖。
持续增长带来持续创新。 2022 年，我们向市场推出了两款新的 Batemo 产品。 Batemo 立方体模型，可对电池单元进行高精度、离散化建模和仿真--当电池单元较大时，这一点就变得至关重要。 我们与电池制造商密切合作，开发出了电池单元设计的终极工具Batemo 电池设计器。 为了更好地服务客户，我们与Voltaiq合作，创建了电池索引。 该 SaaS 产品以 Batemo 数据为基础，并与 Voltaiq 平台集成。 此外，BMZ 集团和 Batemo 公司还开展了合作，以便更好地为电池客户服务。 在 Batemo 的支持下，我们将电池供应与独立电池数据和模型结合在一起。
2023 年，Batemo 迎来了另一个里程碑：我们将公司迁至新总部，新总部拥有更大的办公室、更大的实验室、更大的测试设施和更大的一切。 为了跟上我们的发展步伐，并为客户提供更新颖的解决方案，这是一个重大且必要的举措。 我们与电池制造商密切合作，优化电池设计，并与各行各业的客户密切合作，解决老化问题。

直到今天，Batemo 仍然是 100% 独立的，完全由客户出资。

赞助

Batemo 致力于教育和培训新一代工程师。 我们希望通过这种方式，让积极进取的年轻工程师和科学家找到新颖的技术解决方案，以实现节约能源、减排二氧化碳并应对气候变化。 因此，我们赞助世界各地令人振奋的学生项目： 如果您的学生项目也对 Batemo 的赞助感兴趣，请与我们联系。

创始人

Dr. -Ing.
Jan
Richter

首席执行官

Jan Richter 博士曾在卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）攻读电气工程和信息技术专业。他的研究重点是电动交通以及电化学储能、电力电子和电机领域。学习期间，他曾在中国大连化学物理研究所和美国梅赛德斯-奔驰北美研发部工作过半年。之后，他在 KIT 的电气工程研究所 (ETI) 完成了关于高利用率同步电机的建模、参数识别和控制的博士学位，并以最优异的成绩毕业。由于他的研究成果，他获得了 PCIM 青年工程师奖。他还为一家一级汽车供应商开发了基于模型的电力电子和电机开发工具。在本科和研究生学习期间，他获得了德国联邦科学院的奖学金。 德国人民研究基金会。

Dr. -Ing.
Michael
Schönleber

首席技术官

Michael Schönleber 博士曾在卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）攻读电气工程和信息技术专业。他的专业是电化学和系统理论，重点研究锂离子电池。学业结束后，他在美国罗伯特-博世有限责任公司（Robert Bosch LLC）工作，开发了现代电池管理系统中的组合参数和状态估计算法。他曾获得大陆汽车集团激励奖和西门子能源奖，并被评为当年的最优学生。

之后，他以最优异的成绩完成了 KIT 电气工程材料研究所（IAM-WET）的博士学位。 作为与一家汽车制造商合作的行业项目的一部分，他研究了 NMC 正极的低频行为和锂离子电池的老化。 他的博士论文获得了卡尔-弗罗伊登贝格奖。